Какую же лодку предпочесть для разнообразных целей? Обзор главных разновидностей - преимущества и недостатки

У многих настоящих мужчин есть сокровенная мечта - приобрести свое плавательное средство. Независимо от способа использования - водный отдых, путешествия, спорт или рыбалка, наличие лодки является знаком и доказательством завоевания одной из стихий.

Подбор конкретной разновидности лодки, катера либо яхты зависит от массы разных задач и параметров. Здесь учитывается требующаяся мощность двигателя, позволительное количество пассажиров, устойчивость против ветра, волн и так далее. Сопоставление всех этих параметров - индивидуальная задача. За исключением разновидности лодки очень важно правильно определить материал несущей конструкции. По данному вопросу бывают горячие дискуссии.

Наиболее утилитарным материалом для изготавливания лодок, безусловно, является дерево. Более молодое поколение покорителей водной стихии выбирают купить моторную лодку для рыбалки или прочих целей. Между тем в мире все еще достаточно энтузиастов, сооружающих яхты из дерева. Отдавая дань обычаям, они наполняются духом романтизма всегда свойственного путешественникам любых времен и народов. В отличие от сегодняшних материалов, древесина требует более заботливого ухода, впрочем инновационные пропитки значительно упрощают бремя собственников суден из дерева.

Несколько десятков лет назад на гребне популярности были дюралевые лодки. Нашим соотечественникам, фанатикам рыбной ловли и охоты до сих пор нравится лодка Казанка. За период существования Советского Союза с конвейера сошло сотни тысяч единиц простенького и надежного плавательного средства. Из приоритетов можно отметить отличную устойчивость дюралевых лодок к сильным порывам ветра. Дюралюминиевые лодки сложно повредить, наскочив на корягу. Подчас алюминий противостоит даже нечаянной посадке на камни. Тем не менее продажа катеров и лодок из современных прочных пластмасс оставила "дюралевое" поколение в аутсайдерах. Лодку из пластика очень сложно опрокинуть на повороте, она хорошо противостоит волнам, а корпус в отличие от проклепанного алюминия является сплошным.

Высочайшая прочность лодок из пластика характерна для моделей последних десятилетий. Многокомпонентные полиэфирные смолы с прослойкой из стеклоткани дают возможность оснащать пластиковые катера мощнейшими моторами, а при маловероятном пробое корпуса, ремонт не составляет труда и не превращается в серьезные денежные расходы.